¢460 millones de más. Eso pagó el Consejo Nacional de Vialidad por acarreo de materiales en 36 contratos para para arreglar calles, como parte del plan de Conservación Vial de la Red Nacional con superficie de lastre o tierra.

Así lo reveló laContraloría General de la República.

Para el gerente de fiscalización de obra pública de la Contraloría, Manuel Corrales, lo más grave es que el Conavi ha hecho muy poco por recuperar esos dineros, de los que solo rescató 20%.

Según la investigación, el sobrepago se originó porque el Conavi cambió las formas de pago estipuladas en el cartel de licitación lo que provocó dos errores.

Uno de ellos era duplicar el pago de imprevistos y segundo reconocer el índice de precios desde 2007 cuando lo correcto era arrancar en 2008.