Empresa interesada en construir canal seco en el país presentó documentación incompleta

​Entidad dará "tiempo prudencial" adicional para completar con los requisitos solicitados

23/07/16 | 11:00am

La empresa Casec Costa Rica S.A. cumplió el jueves anterior con el plazo para presentar la candidatura para construir un canal seco en el país, sin embargo, la información estaba incompleta.

La secretaria técnica del Consejo Nacional de Concesiones (CNC), Sylvia Jiménez, explicó que a la compañía le faltó el estudio de prefactibilidad que demuestre que el proyecto es viable.

Secretaria técnica del CNC, Sylvia Jiménez

Este es un requisito fundamental para tomar una decisión final en una obra de gran envergadura como esta, señaló la funcionario del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).

Jiménez señaló que tiene que terminar de hacer la revisión del resto de documentos que presentaron y aunque no duda que el proyecto los tenga, indicó que se deben presentar oficialmente.

La fase de revisión preliminar del papeleo presentado tomará una semana. Hasta ese momento se le dará una respuesta a la empresa.

SECRETARIA TÉCNICA DEL CNC, SYLVIA JIMÉNEZ

Jiménez explicó que es posible hacer una segunda prevención (a la compañía ya se le había señalado el faltante de documentos en una primera oportunidad) para que se presenten los requisitos faltantes.

El CNC le comunicará directamente al interesado el tiempo que se les dará.

La Secretaria Técnica admitió que la normativa que rige la presentación de proyectos por iniciativa privada no es clara y existe un vacío sobre el plazo máximo que se puede otorgar, sin embargo, señaló que se concederá un "tiempo prudencial" dado el interés que ha mostrado la administración en la obra.

El canal seco comprende 300 kilómetros entre Parismina y la Península de Santa Elena en Guanacaste con la finalidad de transportar mercancía de grandes embarcaciones desde el mar Caribe al Pacífico costarricense.

El proyecto incluye líneas de trenes, carreteras de cinco carriles con vías para emergencias, carga y automóviles.

La obra tendrá un costo total de la obra es de $16 billones, para los cuales ya cuentan con el financiamiento total, detalló la representante de la compañía desarrolladora, Lucía D'Abrosio, el pasado 1 de junio en el programa Nuestra Voz.

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