El presidente Óscar Arias negó este miércoles en Nuestra Voz que le haya pedido al Dalái Lama cancelar su visita a Costa Rica para evitar roces con el gobierno chino, versión que trascendió hoy en la prensa nacional.
Discúlpeme pero estoy harto y me urge gritarlo. Si me ayuda a gritarlo, por favor. Estoy convencido que al igual que yo hay cientos, miles, millones de costarricenses deseosos de gritar lo hartos que estamos.
El precio internacional del barril de petróleo ha venido a la baja, pero en Costa Rica el sistema de cálculo de precios es tal, que será hasta dentro de dos meses cuando los consumidores sintamos algún tipo de alivio en el bolsillo.
Hace un año los médicos le diagnosticaron cáncer pancreático, viviría a lo sumo seis meses. Su sentencia de muerte se convirtió en fuente de vida para millones de personas en el mundo. Aunque superó las expectativas -vivió casi 12 meses- el profesor Randy Pausch murió este viernes 25 de julio.
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La periodista Amelia Rueda entrevista al presidente ejecutivo de la Refinadora Costarricense de Petróleo, José León Desanti. Ver vídeo.
27.06.2008 a las 07:18
Doña Amelia, yo no me trago fácilmente el “cuento”.
No creo que el gobierno no esté sacando provecho para sacar dinero. Eso no estaría mal, si los ciudadanos viéramos plasmados esos dineros en las calles y no sólo en bacheo de calles, sino en soluciones integrales reales.
El gobierno dice que será benificiado el transporte público con el precio del diesel. Significa eso que las tarifas de bus no se volverán a subir durante un buen tiempo?, o lo mejor, bajarán las tarifas de los autobuses?
27.06.2008 a las 07:20
Buenos días Doña Amelia,
Actualmente trabajo en una compania transnacional (Intel) la cual me ha dado la oportunidad de conocer otros paises y culturas , basado en esto quisiera compartirle una alternativa que actualmente se esta realizando en alguno paises Europeos (Belgica,Holanda) desde hace muchos años lo cual consiste en aplicarle un impuesto al licor y sus derivados antes que el de los combustibles como en este pais, para nadie es un secreto que esto del licor es uno de los canceres del pais que genera gran dolor a muchas familias.
Quisiera ver la posibilidad de que se le exponga este punto de vista a las autoridades del gobierno ya que es una alternativa que nos ayudaria mucho a disminuir el consumo del licor o mas bien tener ingresos para soportar las alsas mundiales de los combustibles.
27.06.2008 a las 07:27
Queremos compartir una preocupación que tenemos en cuanto a este tema ya que nos interesa que sea sostenible en el tiempo. Hicimos llegar una nota a casa presidencial, misma que detallo a continuación.
San José, 18 de junio del 2008 Señor
Lic. Marcos Vargas Días
Ministro Coordinación Interinstitucional
S. D. Buenas tardes don Marcos.
Reciba un cordial saludo de nuestra parte, al mismo tiempo queremos hacer de su conocimiento :
1- Primero que nada en nombre de nuestros representados un agradecimiento al poder ejecutivo por tomar la decisión de proteger a los usuarios del transporte público y al sector productivo del cual somos parte, al sacar dinero de las arcas públicas para frenar un alza de ¢85 por litro en el precio del diésel. Como también por trabajar en un proyecto de ley que enviaran al Congreso para eliminar el impuesto sobre el diésel, el cual hoy representa casi un 16% del precio de este hidrocarburo.
2- En cuanto al proyecto de Ley queremos hacer respetuosamente una observación para que sea valorada, ya que dicho proyecto debe ser sostenible en el tiempo de manera tal que siga protegiendo al sector productivo bajo cualquier circunstancia. Nosotros valoramos que este es un gran esfuerzo del gobierno de Costa Rica, por lo cual no consideramos justo que las placas extranjeras (no nacionales) , que ingresan al país bajo importación temporal obtengan el beneficio, ya que esto significa que todo las placas de Centroamérica van a preferir llenar sus tanques acá obviamente por el factor económico, con esto no estamos inventando el agua tibia ya sucedió en Honduras cuando subsidio el diesel, algunos transportistas centroamericanos hasta colocaban un tercer tanque en el furgón para comprar el combustible mas barato en la región en ese momento y bajar los costos de operación, lo mismo paso en Cuidad Hidalgo, México, lo que podría significar para nosotros país un incremento en la factura petrolera y no sé que tanto podría perjudicar el proyecto. Por otro lado tenemos que tomar en cuenta que por nuestras frontera de
Peñas Blancas ingresan unas trescientas unidades diarias entre nacionales y extranjeros y sobre todo tomar en cuenta la frontera de Paso Canoas ,donde toda la flota panameña ingresa a nuestro país ya sea para dejar mercancías o que van en transito. En la mayoría de los países de la región incluida Panamá el precio del diesel rondan los $5 el galón.
Don Marco es tan solo una inquietud que tenemos y no sabemos si ya fue valorada para la elaboración del proyecto. Nuevamente nuestro agradecimiento.
Quedo a sus órdenes, en espera de alguna respuesta a nuestra observación.
Su servidora,
Marjorie Lizano Páez
Presidenta
Cámara Costarricense de Transportistas
27.06.2008 a las 07:31
Si el monto del impuesto a trasladar es de 97 colones ¿porqué se habla de que el litro subirá a más de 300? el costarricemse no es un borrego y para el que tiene educación minima, entiende la matemática simple, si el precio actual es de 180, sumados los 97,nos da 277 colones, por otra parte si lo que se ocupan son 1.400 millones de colones para cubrir la factura petrolera ¿porqué quieren exprimirle al pueblo 8.000 mil millones de colones? El cuento del Sr Rodrigo Arias, dice que es para mejorar carreteras. Entonces ¿Qué pasó con Conavi y los miles de millones que son recaudados en esa institución, que durante años no ha cumplido con lo que le corresponde? o es que pretenden igual que ha sucedido que engañan al pueblo pues esos dineros no son ocupados para el propósito concebido sino que se desvían para financiar salarios de otros ministerios y ser utilizados en asuntos ajenos.
27.06.2008 a las 07:34
Soy un pequeño productor de leche si bajan el diésel lógicamente me voy a favorecer al disminuir uno de los costos, pero me van a subir el impuesto al ruedo de mi vehículo con placa carga liviana que es el que tengo y dicho vehículo es pequeño y acorde a la necesidad de la lechería. en cambio los grandes productores de leche se van a beneficiar con la disminución del diesel y a ellos no les van a subir el impuesto al ruedo porque los vehículos que ellos utilizan son grandes y no se van a ver afectados con dicho impuesto. Esto nos afectaría a los pequeños porque vamos a tener que competir con desventajas. Otro punto, a todos los pequeños agricultores que van a las ferias del agricultor con sus camiones de carga liviana también los va a afectar el incremento al impuesto al ruedo , no así a los grandes productores y exportadores con sus camiones grandes que no sufrirán este incremento.
27.06.2008 a las 07:41
Creo que el problema del alza en los precios de la gasolina nos afecta a todos y todas las costarricenses, sin embargo no deja de quitarme la paz cada vez que viene a mi mente la interrogante de por qué los diputados de este país continúan recibiendo el PRIVILEGIO de disfrutar de miles de colones al mes pagados por concepto de viáticos y gasolina. Por qué ellos mismos no dan el ejemplo y apoyan la derogación de esta ley que les otorga este beneficio? Claro, como sería apoyar algo que les afectaría sus propios intereses, no creo que vayan a querer si quiera mencionar esto en la Asamblea y pelear porque sea eliminado este beneficio.
Es injusto que los ticos debamos asumir toda la carga de estas medidas y que los políticos, sobre todo los diputados, no se atrevan a mencionar un tema como este y tomar también medidas de austeridad en ese sentido. Por qué el gobierno no pone en vigencia un decreto donde se deroguen todos estos privilegios de gasolina que pueden cobrar los diputados? Creo que así sí podríamos estar hablando de equidad y no sólo eso, sino que viniendo el ejemplo desde el mismo gobierno, los ticos no titubearíamos en ser más responsables y continuaríamos apoyando cualquier otra regulación que se desee fomentar. En algún momento escuché en su programa la cantidad de miles de colones que el gobierno y los costarricense de este país pagamos mensualmente por concepto de gasolina para los diputados y era realmente una barbaridad. Por qué no se trata este tema de forma más abierta en los medios de comunicación? Por qué los medios no ejercen presión para que el gobierno asuma una actitud responsable y predique con el ejemplo?...
27.06.2008 a las 07:48
Me preocupa escuchar q el Gobierno no tiene plan B en caso de q la Asamblea Legislativa no apruebe el traslado del Impto del Diesel a las Gasolinas. ¿porque el Gobierno no le mete mano a la incapacidad de RECOPE de refinar todo el combustible q el pais necesita, en vez de estar comprando cumbustibles terminados?; ¿porque no se hace el ejercicio comparativo de mantener RECOPE versus q las multinacionales traigan su producto terminado, siendo ellos mas eficientes en la produccion de combustibles?; ¿Q hace RECOPE en el campo de la investigacion de combustibles alternativos a los combustibles fosiles?; ¿para q financiar y mantener una institucion q tan poco provecho le produce al pais?
27.06.2008 a las 08:00
Bueno usted ha estado preguntando por un Plan B, acá tengo uno, puede ser que le parezca muy poco pero tome en cuenta algunas consideraciones, el último dato que pude conseguir en Internet con respecto al consumo en Costa Rica de cervezas y licor son las siguientes: 12 millones de litros de licor y 300 millones). Existe un proyecto de ley del 2001 Expediente Nº 14.393 que estima que poniendo un impuesto, según las cifras de ese año, 7.00(siete) colones por cerveza se recolectarían 1.800 millones de colones. Imagínese poner un impuesto de 50.00 (cincuenta colones), "que bruto como se le ocurre pegar ese trepanazo". Si usted le consulta a algunos amigos o familiares, las diferencia en el precio de este producto puede variar entre 100 y 200 colones todo esto para beneficio directo del dueño del bar. Entonces subirle 50 colones ya no suena tan loco y que pasa si se los subimos recogeríamos, según los datos de arriba, 15.000 millones de colones y todavía nos falta el licor....
27.06.2008 a las 08:01
Propongo repartir el impuesto no solo en las gasolinas tambien los licores y los cigarrillos, ya que es lo que más se consume en el país gasolina, cigarros y licores. Y asi participa todo el pueblo de esta crisis.
27.06.2008 a las 08:13
Doña Amelia,
Yo tengo carro a gasolina y no entiendo porque la gente se queja tanto por el aumento de la gasolina, ¿será que el egoísmo de algunos no deja ver que la baja del disel veneficia al 80% de la población que utiliza transpote público?.
Acaso no se dan cuenta que un carro disel pagará sumas sumamente altas en el marchamo. Un ejemplo. Un BMW X5 del año, pagará aproximadamente 7 millones de colones de marchamo, eso es por mucho más que lo que se puede gastar por un aumento de 100 colones el litro, o es que los dueños de carros de gasolina estaríamos dispuestos a que se nos cobre unimpuesto de lujo por nuestro vehículos, por el simple hecho de tener carro que nos pase el marchamo a un 100% o 200% para cubrir lso impuestos del gobierno?.
No es posible que no nos demos cuenta que si el disel sigue subiendo no solo se afectará el bolsillo de los dueños de carros de disel, sino también la industria, electricidad y demás servicios básico.
Es cierto que es muy cómodo andar en carro, pero ultimamente entrar a San José en carro era incluso más lento que entrar en bus andar a pie.
¿Cual es el problema de tomar bus y hacer ejercicio? lo que deberíamos pensar es en como mejorar el transporte púbico y pedir mayor cantidad y mejor calidad de buses en lugar de reclamar porque no puedo ir a mi trabajo en carro.
Si hubiera más conciencia social, estaríamos más perocupados por ver como ayudamos a nuestros compatriotas que el aumento de el arroz y los frijoles los podrían dejar sin comer todos los días y no preocupandonos por ver como hago YO para poder seguir andando en carro sin importarme si los demás están bien o no..
Por nuestro planeta, por nuestro país, por nuestros niños y por neustro furuto... ( y si no nos importa nada de eso por nuestro bolsillo), ademos en bus...
27.06.2008 a las 09:22
La respuesta dada por el Presidente Ejecutivo de Recope a su consulta sobre el tema de los cliente directos NO ACLARO absolutamete nada y más bien confirmó la posición ilegal en la que opera Recope en este campo. Este es un tema viejo y lo que más molesta es que estoy seguro que si todas esas empresas millonarias que reciben ese "beneficio" pagaran igual que todos los demás se podria bajar un poco el precio al público, a la gente humilde que tiene su carrito, o talvez no haria falta esta famosa variación en los impuestos. En el año 2003 el Procurador General Adjunto Lic. Farid Beirute Brenes se pronunció al respecto y en resumen dijo que en Recope solo pueden comprar
quienes tengan una Concesión de Servicio Público y ninguno de esos clientes directos tienen esa potestad. Aqui no se trata de molestar a ningun empresario se trata de el derecho de las mayorias pero desgraciadamente aqui parece que sigue privando el derecho de algunos poderosos empresarios sobre los que menos tienen. Nuevamente me pongo a su disposición porque todo esto está por escrito y bién documentado.
27.06.2008 a las 11:03
Considero que es una gran MENTIRA del Gobierno, quieren asustar y sacarle el dinero a la gente trabajadora de la forma mas ruin y amoral. Por ejemplo el impuesto es un porcentaje, entonces a que precio de barril fue presupuetado este año????, todo ingreso superior al precio presupuesto deberia de no ser cobrado y asi se evita el aumento en los precios finales al publico. No es posible que el Gobierno quiera aumentar sus ingresos en un impuesto que no ha sido efectivo, o acaso las carreteras estan estan en un buen estado????. Cual es la razon de pagar impuestos, tener mejores servicios publicos, no es moral cobrar impuestos y no prestar servicios publicos que justifiquen los impuestos. El gobierno esta improvisando y asustando a la gente a la que se debe. Usted Doña Amelia con su actitud anti-empresarial y anti-crecimiento economico, deberia de abstenerse de comentar o editorializar sobre este tema.
Saludos
27.06.2008 a las 12:19
El impuesto que se lo quita al diesel, se debe recuperar con una reforma fiscal integral y no seguir el camino fácil de pasárselo a la gasolina.
Pero primero, el gobierno debe socarse la faja y reducir el gasto.
Le recuerdo al PAC que esto fue lo que se ofreció en campaña.
27.06.2008 a las 12:49
Un amigo me transmitió la siguiente inquietud: ¿Qué pasará con la gente que usa su vehículo de gasolina para trabajar y no puede cambiarlo por uno de diesel?
Me parece genial la propuesta de aumentar el impuesto al licor. Yo extendería el aumento a los cigarrillos.
27.06.2008 a las 23:17
Hay mucha tela que cortar con este tema. Es una improvisación más entre las muchas que toman las autoridades gubernativas. Un pueblo inculsto en materia de transporte, carente de sentido de solidaridad, irrespetuoso de la autoridad queda demostrado por la cantidad de partes practicados en dos días. ¿Y la gran cantiudad de violares de la disposición que no fueron detectados?
Yo en Sabana Sur conté ayer en 10 minutos 14 automóviles con placas 7 y 8 y cero autoridad controlando esto en un cuello de botella que nadie quiere ver y que es constante en la entrada del Minist4erio de Agricultura. En función de los números de placas ¿Cuántos vehículos deberían de dejar de funcionar cada día en las horas rojas? La medida tomada es a nivel de cada una de las siete provincias o se discrimina sólo con San José? Esto supuestamente, si es así, es inconstituciónal, por ser una aplicación que afecta a unos cuantos y no a toda la población,
Igualmente discriminatorio será el traslado del impuesto al diesel sin proporcionalidad para aplicarlo a las gasolinas. Si ese impuesto es de 97 colones por litro. entonces lo lógico, ético y razonable es hacer la distribución porcentual de ese monto para repartirlo entre la gasolina super y la regular. Pero eso no será así. El monto para cada gasolina es desproporcionado para cqada tipo de gasolina y supero en mas de 100% el impuesto del diesel. De aquí surje la hipótesis de que el Gobierno se está aprovechando para beneficiar el fisco.
Los costarricenses hemos tenido paciencia franciscana y hemos respetado todos los aumentos que se le han ocurrido a RECOPE con el aval de ARESEP. ¿Cuál es el beneficio para los propietarios de vehículos a diesel cuando por un lado les quitan 97 colones de impuesto y por otro les recetan el doble en el pago de propiedad en el marchamo. Se compensa uno con otro?
Si se pide sacrificio al pueblo. hay que pedir sacrifico a todos los sectores, empezando por la Asamblea Legislativa que usufructua 18.0 millones de colones al mes y nada menos que como parte del sueldo. ¿Con qué criterio van a resolver los diputados esta barbaridad dentro de los conceptos de igualdad, razonabilidad y universalidad de los impuestos si ellos no sacrifican, como verdadero ejemplo, sus prerrogativas?
Si tienen que viajar a sus comunidades, entonces que lo hagan en autobús para que vivan la realidad del pueblo y compartan con él. Si tienen que repartir correspondenca que manden al mensajero con motocicleta. Ningún ciudadano puede ser tan torpe para pensar que cada diputado anda repartiendo correspondencia o haciendo mandados.
Por otro lado RECOPE y todos sus empleados son beneficiarios de una Convención Colectiva cuyo costo es parte del costo de los combustibles y son muchos millones de millones de colones. ¿Por qué RECOPE y ARESEP no rebajan del costo de los combustibles este privilegio para todo se personal?
Hay muchas personas que por su naturaleza, adultos mayores y discapacitados, pensionados, ocupan sus vehículos para poder movilizarse porque no hay trabnsporte por sus lugares de residencia. Estas no son excusas son realidades y todo por tomar medidas improvisadas y sin prever soluciones para movilizar a los miles que no usarán sus vehículos.
Todos van a salir perjudicados. Todos los que tienen vehículos a diesel, de cualquier naturaleza y los que tienen vehículos a gasolina...Por eso es correcto pensar en aplicar el aumento de impuestos a todos los vehículos que se iomporten, nuevos o usados, a todo el licor, nacional o extranjero incluyendo a la cerveza, nacional y exptanjera, incrementar los peajes al doble, establecer un verdadero cuepo de inspectores de tránsito que levanten los partes correspondientes y que las multas se dupliquen, finalmente que las instituciones gubernamentales, todas sin distinción, apliquen la restricción del uso de sus vehículos, salvo los relacionados con la seguridad nacional. Y lo principal es establecer la restricción del uso de toda clase de vehículos por numero final de placas, días completos y no dos periodos de tres horas.
Lo que falta son autoridades gubernamentales pensantes que den al pueblo verdaderas soluciones y no fomenten problemas tratando de curar cánceres con mejoralitas.
27.06.2008 a las 23:39
Señora Periodista: Le sugiero la conveniencia de que usted se sirva enviar todos estos comentarios a la Asamblea Legislativa, para que algunos de lso diputados que leen sus correos, pues muchos no los atienden, pese a sus lindas computdoras en sus curules, se enteren del criterio de los comentaristas populares. Gracias por su atención.
28.06.2008 a las 15:47
Un señor que, al igual que yo, aprovechó la mañana del sábado para comprar unas plantitas y sembrarlas,me habló como ustedes sobre el tema del impuesto a la gasolina y del recargo en el marchamo a los carros que usan diesel.
Don Juan Acosta se presentó y mientras su esposa Ana escuchaba fue señalando muchos de los criterios que aparecen en esta página, pero para mi sorpresa,su comentario tenía la sabiduría de las personas que valoran los pros y los contras y que , eso sí, demandaba total transparencia en las informaciones gubernamentales, para poder, no sólo tener una opinión, sino actuar desde sus posibilidades en lograr que como país salgamos adelante de esta crisis.
Se nos unieron otras personas al calor de la conversación y las edades del grupo de diversificaron desde jóvenes hasta la tercera edad. Todos informados, unos apoyando la tesis de que es una medida fiscalista, otros la de que el gobierno no tiene por qué mentir.
Todos y todas seriamente preocupados con esta nueva escalada que empezó esta semana que roza los 143 dólares por barril de petróleo y que podría continuar lo próximo días.
La conversación, se salpicó de colores y olores, porque las plantas y la posiblidad de sembrarlas nos habian motivado para estar allí, tan temprano y como dijo alguno, tomándonos, sin planearlo nuestra acostumbrada tacita de café .
Compartimos ideas pero tambien sentimientos. Que si hay menos carros en la calle, que ojalá no usemos el carro el fin de semana sin control, para no echar a perder el nacimiento de una nueva cultura . Que aprovechemos plantar no sólo árboles y plantas de adorno sino hierbas que tengamos en nuestras cocinas y nos sirvan para cocinar pero tambien para una tacita de té. Que qué pasa con el gobierno digital que no corre.
Que ya no hay huertas, que es importante la hidroponía para aprender a autoprocurarnos algún sustento....que hay que apurarse para sacarle provecho a esta crisis que nos exige serenidad, prudencia y mucha reponsabilidad para apoyar los cambios y apurar las respuestas de quienes tiene que tomar decisiones políiticas, aunque sean duras , para organizarnos....
Fue un intercambio positivo y muy reconfortante para mí porque todo éramos amigos a traves de la radio y de esta página.Conversamos con esa confianza que tiene los amigos y amigas y además del apio,la menta y una hermosa begonia, me traje una lista de encargos.
Les digo todo esto porque después de leerlos a ustedes y escuchar a Juan a su esposa Ana, a Miguel, a Irina, Carlos, Luis, Adolfo y Mario una idea sobre toda me toma esta lluviosa tarde de sábado.
Para lograr implementar las medidas necesarias, para poder ir caminando en la creación de esa nueva cultura, casi de sobrevivencia en los próximos años , necesitamos ante todo confiar en quienes, desde el gobierno, desde la asamblea, desde el poder judicial,desde la gran empresa privada , desde el aula univertaria, desde los partidos políticos, tienen en sus manos regalarle a este país lo mejor de sus ideas y de sus actuaciones.
30.06.2008 a las 07:14
Con respecto a esa idea tan descabellada de la presidencia de la republica de quitar el impuesto al diesel y dividirlo entre las gasolinas opino lo siguiente, en realidad los más favorecidos son los grandes magnates de nuestro pais ejemplos: Coca Cola, Cerveceria, la Tabacalera, Tosty, Jacks, Pepsi, periódicos, etc ya que todos sus camiones funcionan con diesel. No creo lógico que nosostro los ciudadados tengamos que ayudarle o pagar mas para veneficiarlos a estos empresarios, y en especial a Pipasa ya que uno de los mayores accionistas en Oscar Arias por medio de Ricafood y tambien el Ingenio Taboga que es de la familia Sánchez Arias y asi para mencionar algunas otras empresas
relacionadas a politicos. Tambien hay que tomar en cuenta que muchos de los taxis de nuestro pais funcionan con gasolina y por ende a este sector los estarían afectando, al igual que a mi persona ya que soy discapacitado y mi
medio de transporte es el carro a el cual ya no le puedo llenar el tanque.
También creo que el gobierno puede percibir mas dineros o bien no gastarlos si les quita un montón de privilegios a empleados publicos, por ejemplo en RECOPE a muchos funcionarios les regalan en combustible, tienen desayuno,
almuerzo y hasta cena bufet lo cual es injusto, tambien a empleados del ICE hasta es el colmo que tras que les dan el combustible, les dan el internet regalado, el pago de su celular y hasta el teléfono de la casa, como es posible que a los directores ejecutivos del gobierno, gerentes, alcaldes y a caba bombeta del gobieron le ponen carro le dan el combustible y hasta chofer cuando lo lógico es que cada persona se movilice por sus propios medios a su trabajo como cualquier ser humano creo que tomando estas medias el gobieron puede ahorrar mucho dinero. Espero que pueda leer mis notas y de paso la felicito por su excelente programa
30.06.2008 a las 07:17
Hola que tal, antes que nada la felicito por su programa, me parece muy edcuativo sobre todo para los que como yo vivimos apurados. Mi pregunta es como piensa el gobierno hacer con los que, como yo, compró una motocicleta para economizar combustible y no sería tan rentable si aumentan 150 mas por litro al as gasolinas. Sobre todo que lo hice para economizar y ahora mas bien tengo una deuda.
30.06.2008 a las 07:30
Escucho su programa muy a menudo y la felicito por su labor de informar y denunciar. Mi comentario, todos los día vemos como los países pobres como el nuestro hacen malabares para sobrevivir a esta crisis del petróleo, la cual no es mas que un negocio de unos cuantos. Al mismo tiempo vemos como países como Dubai (creo que así se escribe) hace gala del despilfarro construyendo mega-edificios de millones de dólares. Me pregunto si será posible que se llegaran organizar a nivel mundial, los países, en un organismo como la ONU, para declarar al petróleo patrimonio de la humanidad, para que de esta forma deje de ser el negocio de unos cuantos. Gracias por darnos la oportunidad de expresar lo que pensamos saludos
30.06.2008 a las 08:24
Hace algún tiempo escuché que Costa Rica posee un yacimiento de Gas
Natural en nuestro pacifico Sur. Con esta inseguridad energética en el cual vivimos, no cree usted que deberian nuestras autoridades gubernamentales estudia el poder iniciar a explotar esta opcion que nos ha regalado Dios. ahora bien si no esta en nuestra posibilidad; buscar los medios necesarios para lograr disminuir tanta inseguridad.
01.07.2008 a las 05:03
Quisiera aportar a esta situación que nos atañe a todos los costarrivenses, básicamente son tres rubros:
1)Optimizar la recolección de impuestos, por ejemplo a las megas construcciones que se realizan en todo el pais, especialmente en Guanacaste, los pagos de patentes, impuestos municipales y de construcción son ridiculos, deberían evaluar esta situación de manera que aporte al gasto nacional.
2)Prohibir que empleados publicos se trasladen a sus casas con vehículos del estado, cada trabajador debería trasladarse por sus propios medios como sucede en la empresa privada y en los niveles bajos de la empresa pública.
3)Sugiero aumentar los impuestos al Licor, con esto aumentarian las arcas del estado, bajarían los borrachos, aportaría a la salud pública,y a los accidentes en carretera, igualmente se podría aplicar a los cigarrillos, ya que ambos productos no aportan nada a la sociedad.
Gracias por este espacio.
Saludos.
Ing. Alfredo Salazar
01.07.2008 a las 05:26
Me llena de desilusión como en este país la mayoría de cosas que hace, son meramente parches para disimular el problema de congestión de vehículos que hay en el país y por ende el gasto en la factura petrolera que cada vez es mayor. Nuestro lindo país tiene como 25 años de atraso en carreteras, lo último que se hizo y eso hace bastantes años es la obsoleta vía de circulación, llena de rotondas que no sirven, semáforos por todos lados, año y medio para hacer un paso a desnivel que en un país primer mundista se hace en cuestión de meses no se ha hecho después absolutamente nada, solo parches que no arreglan el problema en forma global, solo lo disimulan. La carretera San Francisco-Colina, Zapote-San Francisco, espero vivir para verla terminada, un día hacen una zanja, el otro día la tapan, el otro día rellenan un sector el otro día hacen un hueco, y un puente en pleno siglo 21 de una sola vía, da vergüenza, los negocios ya casi en punto de quiebra, eso es un calvario y eso que la carretera la esta construyendo la empresa privada, Dios nos libre que la hubiera hecho el MOPT.
He tenido la oportunidad de conocer algunos países dentro de los cuales esta Alemania, ahí prácticamente no se ocupa carro, usted en la mañana paga una sola tarifa y puede andar todo el día en el sistema de buses y metro y algunos trenes por el mismo precio, y si el horario que esta en la paradas dice que el bus pasa a las 11.51, es a esa hora, no 5 minutos después, las carreteras están descongestionadas pues todos se movilizan en trasporte público y eso que estuve en el mundial donde hay miles de turistas. Aquí el gobierno elimina los trenes y nos llena las calles de furgones que se convirtieron en bombas de tiempo que no respetan a los demás vehículos, mientras en otros países cada día el sistema ferroviario crece mas y mas pues es el transporte mas rápido y efectivo que hay.
Apretémosle la faja a los empresarios de buses para que den un servicio de calidad, insistamos hasta caerles mal al gobierno que restaure el servicio de trenes para los 2 puertos para que la carga se trasporte por ese sistema y saquen ese montón de furgones de las carreteras, que reinstalen el servicio de tren entre Alajuela, Heredia, Cartago y tranvías para la ciudad, hagamos puentes, pasos a desnivel, en lugar de rotondas y de cruces con semáforos, pongamos a funcionar las rutas ínter-sectoriales .Por favor que tengamos visión a futuro y si se gasta dinero en un proyecto que sea en algo duradero y no sea solamente un parche. Muchas gracias.
01.07.2008 a las 05:26
Por qué en lugar de entrar en esto de que se baja el diesel y se sube la gasolina por medio de impuestos y con todas los trasfondos y desigualdades que esto trae, más bien, el gobierno como un acto de buena voluntad y para ayudarnos a TODOS los costarricenses, no baja a la mitad el rubro de impuestos tanto en gasolina como en diesel? A fin de cuentas hoy en día recaudan el triple en este rubro de lo que recaudaban hace tan solo 5 años !!! Adicionalmente, podrían revisar el porcentaje de margen de ganancia que tienen las estaciones de servicio, ya que igualmente hoy ganan el triple que hace 5 años.
No serían estas medidas solidarias para con todo el pueblo de Costa Rica y no solamente para algunos sectores ?
Por qué el gobierno y las estaciones de servicio siguen lucrando cada día más con el aumento de los combustibles debido a la crisis petrolera ? Deberían existir porcentajes de impuestos y ganancias, pero con rangos, que nos protejan a los consumidores para que no se incurran en abusos como los actuales.
Ojalá alguien del gobierno pueda responderme a estas inquietudes.
01.07.2008 a las 05:27
Definitivamente es de alertarnos, esta crisis mundial que golpea nuestro país y es mas preocupante aún, el sentir que como siempre hay clases sociales, como la clase media, que son las que mas absorben las cargas que el gobierno establece bajo el estandarte del ahorro, si bien es cierto esta crisis es un problema global, existen disposiciones, que no creo entender, como la directriz que toma el gobierno de pasar el 100% del impuesto al diesel a la gasolina y además "este además es el que no me cuadra por ningún lado" aumentar a un 100% el pago del permiso de circulación de los vehículos diesel de uso personal. No entiendo como en una época de crisis como la que vivimos el gobierno quiere sacar provecho de la situación inventándose este cobro sacado de la manga "muy vivillos no!" y como dice el dicho "en río revuelto ganancia de pescadores". No se da cuenta el gobierno que hay mucha gente de clase media, que se esfuerza por comprar sus cositas buscando la forma de estirar y encoger esta de por si maltrecha economía. Si la gente de la clase media se compra un vehiculo de diesel con mil esfuerzos, es por que está buscando como ahorrarse algo, mientras que al rico no le interesa el precio de la gasolina pues siempre va a poder pagarla y no se van a meter el conflicto que genera tener un carro de diesel, con el precio de estos, la diferencia en velocidad, lo caro de repuestos y demás. Hay personas que tienen carro de diesel para transportar equipos y a otras para ir a laborar, como en mi caso que soy músico . Cómo probamos y a quién que nuestros vehículos no son un lujo, sino un instrumento mas de trabajo. Hay cientos de personas que estamos pensando en lo que nos vas a suceder en diciembre con esta disposición pues la mayoría de nosotros no somos asalariados y no contamos con aguinaldo de fin de año, que nos ayude a alivianar los gastos. Yo me pregunto: como es posible que nosotros tengamos que pagar el subsidio a empresas tan millonarias como la cervecería, la fanal, y las tabacaleras, por nombrar algunas. Por qué no le pasan la factura y le cobran a esas enormes flotillas de vehículos , que me imagino están dentro de las exoneradas? Talvez así mataríamos dos pájaros de una pedrada, disminuiríamos el consumo de alcohol y cigarrillos, bajaríamos la violencia en carreteras y el gobierno tendría su nuevo impuesto asegurado, dejando descansar la apaleada clase media que cada día se ve mas arrinconada hacia el precipicio social.
¿se podrán tocar esos bolsillos????.