​27% de trabajadores de Japdeva hacen fila para prejubilación

Este lunes fue aprobado en segundo debate la ley que le permite a la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) reestructurar y reducir su planilla.

La noticia causa múltiples sensaciones entre los 1.160 trabajadores de Japdeva; para algunos representa saber qué pasará con su futuro y para otros es todo lo contrario.

En el primer grupo están los 316 funcionarios (27% de la planilla) que ya levantó la mano para ser incluidos en el proceso de prejubilación.

Según la presidenta ejecutiva de Japdeva, Andrea Centeno, ya hubo reuniones de información con ese grupo para explicarles los alcances, detallar los papeles que deben presentar y hasta habilitaron una calculadora para que estimen cuál será el monto de su pensión y su cesantía.

Esas 316 personas cumplen con el perfil establecido en la ley para prejubilarse: tienen más de 55 años y han cotizado por más de 25 años para un mismo régimen de pensiones.

Ellos recibirán el 63% del promedio de los 12 mejores salarios recibidos en los últimos cinco años.

"Nos sentamos uno a uno con los trabajadores, se establecieron los machotes de carta que deben presentar, se está coordinando con el Ministerio de Trabajo para que los empleados no tengan que ir hasta San José a dejar documentos, sino que ellos (Ministerio de Trabajo) se desplazan a Limón a recogerlos (…) Hay personas que incluso ya han presentado sus cartas”, dijo Centeno.

La reestructuración de Japdeva es necesaria debido a la entrada en operación de la Terminal de Contenedores de Moín (TCM), proyecto dado en concesión por 29 años a la firma holandesa APM Terminals.

El contrato de concesión indica que el 100% de la carga en contenedores debe pasar por la TCM, lo cual dejó a Japdeva y sus trabajadores de manos cruzadas desde febrero de 2019.

Entre las personas que se acogerán a la prejubilación están Roberto Sánchez e Iris Oviedo, funcionarios con más de 30 años en la Junta.

Sánchez, de 58 años, se desempeña como capitán de lancha y tiene 36 años de antigüedad en la institución.

Afirma que optará por la prejubilación pese a que no lo desea.

"En mi caso, yo me voy a ir con mis 20 años de cesantía, mucha gente habla de que toda la vida hemos sido una carga para el Gobierno, pero ha sido todo lo contrario, nosotros siempre hemos subsistido gracias a nuestro trabajo", declaró Sánchez.

Por su parte, Oviedo, secretaria de 57 años de edad y 31 años de servicios, manifestó que no pensaba retirarse antes de los 60 años.

"Me voy a tener que ir con la prejubilación, pero aclaro que no es porque quiero, sino porque es la mejor opción que tengo (…) no sé con exactitud cuánto será el monto de mi pensión”, señaló la mujer.

Añadió que está preocupada porque tiene muchas deudas y no sabe si sus nuevos ingresos serán suficientes para cubrirlos.

Un mes para decidir

La presidenta ejecutiva de Japdeva enfatizó que el resto de empleados deberá tomar la decisión en un mes a partir de la publicación de la ley aprobada este martes.

¿Qué opciones tienen?

La legislación plantea una movilidad horizontal hacia otra institución pública con las condiciones salariales de la entidad receptora y una renuncia con el pago de cesantía y un bono extra.

Los trabajadores con salario bruto inferior a un millón de colones recibirían un incentivo equivalente a ocho veces el sueldo promedio de los últimos seis meses. Mientras que quienes ganan un salario bruto superior al millón de colones tendrían vale de cuatro veces el sueldo promedio de los últimos seis meses.

De acuerdo con datos brindados por Japdeva, semanas atrás hubo una feria de empleo en la que participaron seis empresas públicas y hay perfiladas 246 personas para ser trasladadas. De esa cifra, 15 ya recibieron ofertas y serán los funcionarios quienes decidan.

Años de pugnas

Desde que el Estado firmó, en 2011, el contrato de concesión de la TCM, el Sindicato de Trabajadores de Japdeva mostró oposición al proyecto, pues, veían amenazados sus puestos de trabajo.

No obstante, diferentes Administraciones continuaron con el proyecto con el objetivo de modernizar los puertos del Caribe y hacer las operaciones portuarias más eficientes.

A lo largo de los años, diferentes grupos de empleados han exigido indemnizaciones sin tener éxito.

En setiembre de 2015, una organización denominada Grupo Mediador de Japdeva pidió pagos de hasta ¢80 millones por empleado para dejar sus cargos. Sin embargo, no tuvieron éxito.

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En 2017, Japdeva apostó por el plan de movilidad horizontal, pero pocas personas han mostrado interés porque eso implicaría pasar a puestos con menor salario.

"Creo que esta no es una decisión fácil de tomar. Japdeva ha sido un bastión de Limón, el empleo ha sido un reto en la provincia y la institución ha sido una fuente importante de trabajo, en su momento se mantenían operaciones y el flujo de trabajo era constante, pero en este momento se juntaron varios elementos: una total consciencia sobre el déficit y una crisis económica.

"Eso hace que la gente vea que hay que tomar una decisión, que no se puede eludir más y este es el momento de tomar una decisión", concluyó Centeno.