Dos columnas de 50 metros están listas para sostener nuevo puente paralelo al Saprissa

Las dos pilas o columnas de 50 metros de altura serán las encargadas de sostener el nuevo puente paralelo al Saprissa que se construye sobre el río Virilla en la ruta 32.

Estas estructuras ya están listas para dar inicio a la siguiente etapa de proyecto: la construcción de la superestructura del puente. Esta labor se realizará de forma aérea, es decir, no habrá afectación al tránsito.

“Ya que tenemos levantadas las columnas o pilas, ahí mismo en el sitio estamos armando unos carritos, así se les llama. Los carritos nos van a permitir ir construyendo hacia los lados la superestructura del puente; con esta forma de trabajo no es necesario interactuar con el puente existente”, explicó a AmeliaRueda.com el ingeniero del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) encargado del proyecto, Carlos Jiménez.

Estos trabajos de construcción aéreos iniciarán en las próximas semanas y serán más ágiles.

“Una de las pilas está totalmente alzada y ya hicimos la estructura en la parte superior donde se adhieren los carritos que van a empezar a construir las laterales. La otra pila esta casi lista y esperamos empezar pronto, en las próximas semanas, con esas labores”, agregó Jiménez.

Trabajos

La construcción de este puente inició el pasado 14 de marzo y se espera que la obra esté lista para setiembre del 2020. Por el momento no se ha visto el afectado el paso en la zona y se espera que los trabajos se sigan desarrollando de esta manera.

La mayoría de los cierres que se han aplicado han sido nocturnos con el fin de afectar a la menor cantidad de personas y son necesarios para el montaje de las estructuras sobre las columnas.

Con la construcción de este puente, la ruta tendrá cinco carriles. Los dos carriles actuales tendrán sentido hacia Heredia y el puente nuevo, de tres carriles, tendrá sentido hacia San José.

El costo del proyecto es superior a los $22 millones y es financiado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE). La estructura que se construye tiene 285 metros de longitud.

Según el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) el avance de los trabajos es cercano al 40 por ciento.