Conavi lleva 3 meses sin contratos de supervisión de obras viales

El pasado 11 de febrero vencieron los contratos de las empresas consultoras que brindan al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) el servicio de administradores viales, es decir, los encargados externos de verificar que las obras en el país se realicen de manera adecuada.

Esta figura es fundamental para garantizar el cumplimiento de los trabajos de conservación vial, el uso de materiales de calidad y la aplicación de buenas prácticas de ingeniería.

La necesidad de estos contratos es, aún más importante, si se toma en cuenta que Conavi no tiene el personal suficiente para encargarse de esa vigilancia a nivel nacional; sin embargo, desde hace tres meses están vencidos y las obras viales se realizan sin la supervisión adecuada.

Lea: Obras en ruta a Cartago se hicieron utilizando "muy malas prácticas de ingeniería", asegura Lanamme

"Se hace necesario contar con el apoyo de las empresas contratadas como administradores viales tanto en el área administrativa, como en el de inspección", indicó el Conavi ante la Contraloría General de La República (CGR).

"Si no es por medio de la contratación de los servicios de administradores viales el Conavi no cuenta con personal suficiente en planta que le permita atender principalmente la inspección en campo de los trabajos en ejecución", agrega el oficio donde se solicita la autorización para realizar la contratación.

Pese a la importancia, estos contratos están suspendidos.

Contratación temporal

El Conavi reconoce la importancia de mantener estos contratos y la falta de personal que actualmente les afecta para realizar inspecciones adecuadas en las obras que se realizan a nivel nacional.

Por esa razón, se trabaja en una contratación directa y temporal que, se espera, empiece a funcionar a finales de mayo.

"El Consejo Nacional de Vialidad informa que sobre la Contratación de Administradores Viales ya la Proveeduría de Conavi hizo la publicación en SICOP, para invitar a los interesados a participar. Para el 30 de mayo estarían iniciando en funcionamiento las nuevas contrataciones, con una vigencia de 6 meses, fecha en la que estaría lista la nueva contratación", respondió el departamento de proveeduría ante la consulta de AmeliaRueda.com.

Lea: 106 obras viales se ejecutarán en la GAM, MOPT pide paciencia a conductores

Los contratos temporales que entrarán en operación a finales de mes, tendrán un costo superior a los ¢5.397 millones.

Según el cronograma planteado por el Conavi, la evaluación de las ofertas recibidas se realizará el próximo 13 de mayo y los actos de las adjudicaciones quedarían en firme el 21 de mayo.

Estas nuevas contrataciones directas funcionarían a partir del 30 de mayo y hasta el 30 de noviembre.

La intención del Conavi es que durante los seis meses de vigencia de estos contratos temporales se logre realizar una contratación permanente de supervisión de obras para los próximos cuatro años.

Administradores viales

La falta de personal hace indispensable que el país cuente con los contratos de supervisión externa, ya que son los encargados directos de administrar y velar por la correcta ejecución de obras viales a nivel nacional.

Estos expertos contratados de manera externa, se encargan de velar por la adecuada ejecución de cada uno de los trabajos, deben garantizar el adecuado uso de recursos y la calidad de los materiales utilizados en todos los trabajos.

El proceso para dar continuidad a estos contratos inició desde el año 2017; sin embargo, "diversas situaciones" ocasionaron los atrasos que hoy mantienen al país sin esta fiscalización de obras.