Instalar postes sobre pintura y no sobre asfalto provocó su caída: MOPT reubicará 45 dispositivos

Colocar postes abatiles sobre la pintura termoplástica en las islas (o puntos de intercambio de carriles) provocó la caída de dos de estos dispositivos (6 horas después de haberse colocado) y obligará la recolocación de 45, concluyeron este 21 de setiembre los ingenieros del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) que visitaron la zona.

De acuerdo con las autoridades, el desprendimeinto ocurrió “por condiciones de humedad y algún golpe al poste”. Ahora, los postes serán “atornillados” al asfalto y no colocados sobre la pintura.

“En la ruta 32 se utiliza la pintura termoplástica para la demarcación, ésta es más gruesa y resistente, pero al parecer, al haberle colocado el poste se dio su total desprendimiento del asfalto. Incluso, los postes que se cayeron están en perfecto estado, al igual que su base, y se observa la capa de pintura desprendida”, dijo a AmeliaRueda.com la ingeniera a cargo del proyecto, Alejandra Acosta.

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Los trabajos para la colocación de los postes abatibles iniciaron desde finales de agosto, primero se trabajó en la ubicación de todas las bases y este domingo se completó la etapa final que consistió en colocar los dispositivos.

En total se colocaron 2.400 postes abatibles y los primeros daños se registraron en tan solo 6 horas; sin embargo, las autoridades defienden que lo que falló no fue el poste, sino la resistencia de la pintura.

Según el MOPT, los nuevos postes colocados tuvieron un valor de ¢177 millones y se realizaron pruebas y evaluaciones que garantizan su resistencia: hasta 200 golpes a una velocidad de 96 kilómetros por hora.

Además, de los 2.400 postes colocados, el contrato incluye un total 480 postes adicionales para el mantenimiento del proyecto.