Ampliación de ruta a San Ramón es incierta: autoridades desconocen cuándo iniciarán obras

La ampliación de la ruta San José - San Ramón es incierta, las autoridades a cargo del proyecto reconocen que aún no existe una fecha probable para el inicio de la obra integral.

Por el momento, se realizan anuncios de intervenciones puntuales llamadas Obras Impostergables (OBIS) que prometen llegar a mejorar el paso en puntos específicos, los "cuellos de botellas" identificados a lo largo del recorrido a occidente.

"El Banco de Costa Rica como fiduciario no puede emprender el proyecto sin que se completen los estudios técnicos que la misma ley exige cumplir, hay que completar los estudios de factibilidad, que no solo van a permitir definir cuáles van a ser las características finales del proyecto, es decir, cuántos carriles, casetas de cobro por sentido, cuántos intercambios, cuántas intersecciones, marginales, puentes peatonales, bahías para autobuses, es decir, toda la infraestructura complementaria necesaria para tener una vía lo más funcional y segura posible", dijo a AmeliaRueda.com la directora del Fideicomiso Ruta 1, Hadda Muñoz.

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La falta de estudios es lo que impide que actualmente se piense en un posible avance o inicio de la ampliación de la carretera, San José San Ramón; meses atrás se indicó que posiblemente la ampliación iniciaría en 2023 y ahora las autoridades prefieren no indicar un año estimado.

"Todo esto es lo que nosotros llamamos el proyecto integral y para eso hay que terminar los estudios de factibilidad técnica, ambiental, social y económico, con todo esto podremos priorizar las obras que darán mayor beneficio al país y desde ese punto financiero, cuáles son las obras que se podrían financiar pensando en un contrato de crédito y en los ingresos que se van a captar para poder cubrir esos créditos.

"No se puede indicar un año porque lo importante es continuar con este cronograma de obras impostergables para ir tratando de incorporar dentro del programa de obras los cuellos de botella totales que hemos identificado", agregó la ingeniera.

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Para la ampliación de la carretera, desde el sector de la Sabana y hasta San Ramón, aún faltan estudios, pero, además, el dinero con el que se financiarán las obras y por esa razón, ahora las autoridades evitan dar fechas para el inicio de los trabajos.

OBIS

De forma paralela a la formalización y estudios para el proyecto integral, las autoridades avanzan en el futuro inicio de las OBIS.

Según se anunció la semana anterior, en diciembre iniciarán cinco de las obras: diseño, ampliación y construcción de los puentes sobre el río Segundo, río Alajuela y río Ciruelas; además de un paso a desnivel en el sector de la Firestone y el conector vial Barreal - Castella.

Para la ejecución de estas obras el Fideicomiso Ruta 1 sacó a licitación el concurso para que una empresa se encargue de las cinco OBIS, así se estableció en un proceso de preselección realizado meses atrás donde se definieron cinco empresas que pueden acceder a ese concurso y se elegirá a la que oferte el mejor precio.

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"En este momento tenemos 17 OBIS pero todos sabemos que hay una cantidad mayor y tenemos que ver como los atendemos en el corto plazo", explicó Muñoz.

La construcción de las llamadas obras impostergables se sacará a concurso por lotes, el primero se habilitó la semana anterior y se espera que para finales de año se active el segundo lote el cual incluye la construcción de un intercambio vial en circunvalación a la altura del Monumento del Agua, así como la mejora de los peajes en Río Segundo y Naranjo.