Cables que sostienen puente en ruta 1 están expuestos y oxidados, Conavi alista reparación temporal

Los cables que sostienen el puente Rafael Iglesias, ubicado en la ruta 1, sobre el río Colorado, se encuentran expuestos y esto provoca su oxidación, lo que genera un riesgo para la seguridad de dicha estructura.

Por esa razón, en el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) corren para hacer una reparación temporal que permita extender la vida útil de dicho puente que se ubica entre Grecia y Naranjo.

La preocupación por el estado de la estructura aumentó desde el año anterior, incluso la directiva de Conavi, representante de la Unión Costarricense de Cámaras y Asociaciones del Sector Empresarial Privado, Marcia Cordero, señaló en Junta Directiva a inicios de año que la reparación estaba pendiente.

“... recuerda que en el pasado mes de octubre se había hecho un llamado de atención sobre el estado crítico de algunos cables de postensión (que pasan debajo del puente), que se tenían que sellar algunas juntas, limpiar unas obras de drenaje y quisiera saber qué se ha hecho al respecto”, cuestionó Cordero en la Sesión Ordinaria No. 7 del pasado 4 de febrero del 2021.

Ante la preocupación de la directiva, la cual quedó en actas, el director ejecutivo del Conavi, Mario Rodríguez, respondió que el puente “está dentro de las responsabilidades del Fideicomiso; sin embargo, la Administración va a hacer una intervención inmediata para proteger los cables”.

El anuncio de intervención inmediata se hizo en febrero y aún no se realiza, por esa razón AmeliaRueda.com consultó a Rodríguez si ya se tiene fecha para la reparación de la estructura y respondió que aún trabajan en la planificación del trabajo “urgente” el cual se hará por medio de los contratos de conservación.

El jerarca reconoció que el daño que tiene la estructura es preocupante pero dijo que no se puede hacer una intervención mayor debido a que se espera que con el proyecto del Fideicomiso Ruta 1 el puente sea totalmente reforzado.

“No podemos cambiarlos (los cables), el tensor es una parte fundamental de ese puente. Por alguna razón ese tensor estaba expuesto y se oxidó, entonces lo que estamos haciendo es un trabajo para pulirlo, para que no siga la oxidación, y protegerlo mientras avanza el proyecto nuevo de San José - San Ramón, el cual se hará cargo de la construcción de otro puente que va ahí y también se encargará de la conservación y actualización de este (Rafael Iglesias)”, dijo Rodríguez.

El funcionario señaló que este trabajo es “una necesidad urgente” porque se deben preservar los cables para evitar daños mayores y evitar que la oxidación del sostén continue.

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Estructura

El puente Rafael Iglesias tiene una longitud de 206 metros, los cables de postensión se ubican en cada lado de la estructura y quieren intervención.

Los daños en la estructura han sido señalados desde 2013 por diversos informes del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) donde se analizaron aspectos relacionados con la seguridad vial superficie de rodamiento, accesorios, accesos, superestructura y subestructura.Entre los principales resultados se encuentran la falta de elementos que den seguridad a los conductores, el mal estado de la losa, erosión de bases y los riesgos en la estructura, situación que se mantiene a la fecha debido a que este puente no ha tenido labores de conservación profundas.

“Se observan daños severos en elementos principales como vigas, losas, bastiones y pilas. Estos daños podrían implicar una reducción en la capacidad del puente y podría ser necesario colocar una restricción de carga.

“Cuando el puente se encuentra en este estado puede requerir de una intervención inmediata y la realización de estudios para determinar la capacidad de carga”, recomendaba el Lanamme en 2013.

Sin embargo, el reforzamiento e intervención total de la estructura debe esperar y por el momento se alista la reparación temporal de los cables que sostienen a este puente ubicado en la principal ruta de tránsito del país.