Invertirán ¢314 millones en estudios para definir la futura reactivación del tren a Puntarenas

El país invertirá ¢314 millones en estudios que determinarán el futuro de la reactivación del tren de pasajeros y carga a Puntarenas. Así lo establece el convenio firmado entre el Ministerio de Planificación (Mideplan) y el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer).

Con los estudios que se realicen se podrá determinar la vialidad de la reconstrucción de la vía férrea de 98,3 kilómetros que se ocupan para llegar al Pacífico, de los cuales, actualmente el 97 por ciento se encuentra en malas condiciones por deterioro o interrupciones físicas.

De acuerdo con el registro de Incofer, tras el cierre operativo en 1995, toda la infraestructura ferroviaria del recorrido tuvo serios deterioros y, además, hubo invasión al derecho de vía, robos de rieles y daños naturales. Por esa razón la reconstrucción debe ser total, ya que actualmente es imposible la circulación de trenes.

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El dinero para los estudios saldrá del fondo de preinversión del Mideplan y se trata de recursos no reembolsables que permitirán los análisis de prefactibilidad y factibilidad.

“La reactivación del ferrocarril al Pacífico es uno de los proyectos claves del Incofer enmarcado en el Plan Estratégico Institucional 2019-2023, junto al Tren Eléctrico de Pasajeros del GAM y el Tren Eléctrico Limonense de Carga, con lo que el instituto reactivará su operación en seis de las siete provincias del territorio nacional”, dijo la presidenta ejecutivo de la institución, Elizabeth Briceño.

El trabajo que se contratará incluye la realización de análisis técnicos, de mercado, de riesgos, legales, administrativos, económicos, sociales, financieros y ambientales. Además, se pretende tener -también- los diseños y el presupuesto para el estudio de ingeniería básica.

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Análisis

El estudio que se realizará incluye el análisis sobre la posibilidad de concesionar o tercerizar la operación y el mantenimiento del futuro servicio ferroviario “así como una propuesta para su implementación y los respectivos carteles para la ejecución de los trabajos, la adquisición de terrenos y equipos (rodante y tractivo) para el restablecimiento del servicio”, informó el Incofer.

Luego de que se defina la contratación, los estudios deberán estar listos en 12 meses, momento en el que se definirá el futuro del servicio que permitiría dar continuidad al tren desde Alajuela y hasta Puntarenas.

“Una vez con ellos, será posible la reconstrucción de la vía férrea y el restablecimiento los servicios ferroviarios de transporte de carga y pasajeros. La vía férrea al Pacífico comprende los tramos Puerto Caldera (Purruja) - Ciruelas (70,7 Km ) y Km 88,4 – Puntarenas (27,6 Km), para un total de 98,3 Km”, indicaron las autoridades.

“En medio de la situación extraordinaria que vivimos, debido a la emergencia por COVID-19, impulsar la inversión pública es una gran oportunidad para dinamizar la economía y generar empleo. El Fondo de Preinversión de Mideplan celebra la oportunidad de aportar a la reconstrucción y el restablecimiento del servicio ferroviario que beneficiará a Puntarenas y Alajuela, en primer lugar, pero también al país en general, al turismo, al comercio y a la construcción”, dijo la ministra de Planificación, Pilar Garrido.

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De acuerdo con las valoraciones de las autoridades la reactivación de este servicio de tren permitirá reducir la aglomeración de vehículos de carga en la ruta 27 y además, permitiría un crecimiento de la actividad portuaria de Caldera.