Falta de inspectores entre 22 observaciones dadas al país antes de baja en nota de seguridad aérea
Autoridades ticas afirman estar sorprendidas por la decisión de la FAA
14/05/19 | 16:06pm
Al menos 22 observaciones realizó la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos antes de degradar la calificación en seguridad aérea de Costa Rica.
La Secretaría de Transportes mediante un comunicado de prensa informó que el país pasó de categoría uno –asignada desde el 2000– a categoría dos, lo que impide abrir nuevas rutas desde el territorio nacional al estadounidense.
El ministro de Obras Públicas y Transporte (Mopt), Rodolfo Méndez Mata; y el director de Aviación Civil, Guillermo Hope, reconocieron este martes en conferencia de prensa estar sorprendidos por la decisión.
Ambos explicaron que entre los puntos señalados estaba el no contar con más inspectores aéreos para que atiendan las operaciones. Además, otro de los motivos es que el país no implementó, en un plazo razonable, las disposiciones que ordenó la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en los últimos 9 o 10 años.
"Tenemos los suficientes (inspectores) para dar una vigilancia, pero no el ideal", dijo Hope, quien añadió que están en proceso de contratar más personal (unos diez más).
Según los funcionarios, las observaciones que realizó la FAA son muy técnicas y difíciles de entender, pero tienen que ver con licencias, operaciones de las aeronaves y aeronabilidad.
"En las 22 observaciones, algunas fueron de fácil resolución, unas horas después ya estaban corregidas. Pero otras no, en ellas todavía estamos trabajando y requieren tiempo porque son de larga tramitología. El FAA hace un hallazgo, hay una evidencia de que algo no está como debería, hacen la anotación y no da posibilidad de corregir en el momento", indicó el director de Aviación Civil.
No obstante, ambos jerarcas optaron por no dar más detalles sobre algunas otras observaciones realizadas en específico, ya que aseguran están a la espera de conocer el informe final de la FAA para saber exactamente cuáles son esos aspectos en lo que deben mejorar.
El proceso de evaluación de la Administración Federal de Aviación comenzó en octubre de 2018, cuyos resultados fueron puestos en conocimiento de las autoridades nacionales en febrero del 2019. El lunes por medio de la Embajada de Estados Unidos en el país le comunicaron a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) la baja de la calificación.
"Lo primero es asegurar que la DGAC va a iniciar de inmediato un trabajo en conjunto con la FAA de Estados Unidos para recuperar la calificación en el menor plazo posible", dijo Méndez Mata.
Lea: Aviación Civil espera tener en tres meses informe final del accidente de Nature Air en 2017.
La propia FAA ofreció su personal, sin costo, para trabajar en esas mejoras que se deben implementar.
Por la baja de calificación, las aerolíneas costarricenses que se verán afectadas son Volaris y Avianca Costa Rica, que no podrán variar u optar por abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos. Con ambas entidades ya Aviación Civil se encuentra en conversaciones.
El ministro de Transporte descartó que la baja de nota se deba a los últimos accidentes aéreos que se presentaron en el país, como el caso de Nature Air en diciembre de 2017 donde murieron 12 personas.