Fideicomiso Ruta 1 olvidó incluir la construcción de aceras en nuevo conector Barreal Castella

El Fideicomiso Ruta 1 olvidó incluir la construcción de aceras en el nuevo conector Barreal - Castella, los encargados de los diferentes proyectos de intervención y la futura ampliación de la vía San José - San Ramón, se percataron del error tras el reclamo de vecinos.

Esta obra, que conectará a la General Cañas con Barreal y viceversa, tiene un avance del 95 por ciento y debido a conflictos con la empresa constructora y, ahora a la falta de aceras, se tiene un atraso en su puesta en operación.

La vocera del Fideicomiso, María José Alvarado, dijo que ante la situación presentada (falta de aceras) se pidió el apoyo de la Dirección General de Ingeniería de Tránsito del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) quienes la semana anterior ya presentaron la propuesta de solución para peatones que se debe construir.

Ahora se espera que las obras inicien en cualquier momento y da la garantía a los vecinos de que la apertura total de la nueva radial no se dará hasta que se tenga lista la opción de paso seguro para peatones.

“Lamentablemente no se tomó en cuenta en el anteproyecto (las aceras) y esto le ha permitido al Fideicomiso, junto con las y los vecinos que se han acercado de manera proactiva, a buscar y encontrar soluciones.

“En este momento con el gran apoyo de la Dirección General de Ingeniería de Tránsito se realizó un estudio técnico, que ya fue entregado, donde se define la solución peatonal que se va a tener en ese sector para permitir, no solamente una fluidez de tránsito vehicular adecuada, sino también, la seguridad de las personas usuarias del sector de Barreal”, manifestó Alvarado, quien reconoció el error.

La vocera agregó que el anteproyecto sí contempló un puente peatonal y aceras, pero únicamente para permitir el paso de peatones sobre la ruta 1 y se dejó por fuera el resto de la radial.

Se espera que en las próximas semanas los encargados del Fideicomiso se reúnan de nuevo con los vecinos de la zona y representantes municipales para explicar en qué consisten las obras que se harán para ubicar un espacio seguro para peatones.

Este proyecto debía estar listo desde finales mayo anterior, debido a que el plazo de ejecución de las obras es de 12 meses tras la orden de inicio, la cual se dio el 28 de mayo del 2020.

Pese a esto, durante una inspección realizada el pasado 19 de mayo, el presidente de la República, Carlos Alvarado, anunció que su apertura sería en junio, lo cual no ocurrió.

Luego el Fideicomiso informó que sería para el mes de agosto y ahora se indica que “posiblemente” sea durante septiembre. Lo cierto es que aún se desconoce cuándo será su apertura definitiva.

El conector Barreal - Castella tiene un costo de $2.9 millones y en el futuro, será uno de los puntos de cobro de peaje, una vez que se haga la ampliación total de la ruta San José - San Ramón.

El espacio para ubicar las casetillas de peaje que se ocuparán en la vía sí fue contemplado desde el inicio y quedó listo para su futura ubicación y operación.

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Otros atrasos

Además de correr para construir las aceras que olvidaron en la obra, el Fideicomiso Ruta 1 mantiene en trámite otra situación que atrasa la puesta en operación definitiva de las obras.

Se trata de reclamos presentados por la empresa a cargo de las obras, el consorcio OBIS Ruta 1 CPC (Codocsa-Pedregal-Cacisa) los cuales se discuten en una mesa de “solución de controversias” y hasta no concluir con este proceso, no es posible hacer una recepción definitiva del proyecto.

“Hay reclamaciones en las que hay discrepancias con la Unidad Administradora del Fideicomiso Ruta 1 y, por mecanismo contractual, jurídicamente se estableció la posibilidad de abrir una mesa de resolución de conflictos para poder llegar a acuerdos entre ambas partes.

“En este caso hay algunos reclamos que la contratista ha solicitado y, en virtud de la apertura de esta mesa de resolución de conflictos, debemos esperar que finalice ese proceso para definir si los reclamos o las situaciones que han retrasado las obras, son imputables a la contratista o no, y que esto nos permita definir si es necesario establecer plazos mayores o incluso erogaciones a la contratista para poder finalizar las obras; sin embargo, esto todavía se encuentra en análisis”, manifestó la vocera.

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Por el momento, no se han autorizado pagos adicionales o mayores a los estipulados desde el inicio de los trabajos.

Otros de los aspectos que se deben realizar, antes de la apertura total del conector Barreal - Castella, es el proceso final de verificación de la calidad de los materiales utilizados, lo cual se hará con doble control, uno a cargo de la supervisora de la obra y otro análisis a cargo del Fideicomiso.

De forma paralela a estos procesos pendientes, los encargados de la obra aseguran que en los próximos días se deberá hacer una apertura provisional y anticipada de la nueva radial, debido a que es necesario desviar el tránsito vehicular para concluir la mejora de la rampa de acceso actualmente habilitada.

Sin embargo, reiteran, que la recepción y apertura definitiva de la obra no se hará hasta tener el resultado de la mesa de conflictos y construidas las aceras que se requieren para los peatones.