Iniciativa privada para concesionar ruta a Cartago supera etapa técnica

El Consejo Nacional de Concesiones (CNC) avanza en el trámite de la iniciativa privada para concesionar la carretera San José - Cartago.

El proyecto ya superó la etapa técnica y entrega de documentos necesarios para dar la luz verde a la obra que vendría a ampliar la vía de conexión entre la capital y la Vieja Metrópoli.

Ahora el CNC realiza una consulta a las instituciones involucradas para que conozcan del proyecto y envíen información relevante sobre la iniciativa. Esta consulta se realiza a instituciones como la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos, Ministerio de Hacienda, Ambiente y Energía, Planificación , Secretaría Técnica Nacional Ambiental, municipalidades, entre otras.

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"Lo que les estamos solicitando es que nos hagan saber si hay alguna información o valoración en el marco de sus competencias que tengamos que considerar en esta etapa de análisis, eso es lo que establece el reglamento", dijo a AmeliaRueda.com la secretaría técnica de Concesiones, Paola Benavides.

Para este proceso se tienen 15 días hábiles que concluyen esta semana y con la información recibida el CNC realizará la redacción de la recomendación final del proyecto para ser aprobada en la Junta Directiva de dicha institución y con esto, lograr dar el aval a la iniciativa privada de concesión.

Con el aval de la Junta Directiva se deben continuar con las etapas de estudios de factibilidad, reestructuración del proyecto, preparación del cartel y futura licitación.

"Lo más importante es llevar un control adecuado, ejecutivo y oportuno en esta etapa para llegar a la licitación con información pública y transparente", explicó la jerarca.

Las obras

La propuesta privada de concesión incluye la construcción de un viaducto de 2,8 kilómetros desde la rotonda de las Garantías Sociales hasta Hacienda Vieja.

Además, propone la ampliación a seis carriles de la autopista Florencio del Castillo hasta Taras.

La iniciativa privada de concesión denominada "Rediseño, ampliación y operación de la Autopista Florencio del Castillo y sus obras complementarias" tendría un costo de $407 millones y fue planteada por la empresa constructora MECO.

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La propuesta de concesión de la ruta a Cartago se divide en cinco secciones, donde se intervendrán aproximadamente 24,3 kilómetros de vía.

En la primera sección, los trabajos iniciarían en Plaza González Víquez y avanzarían al este hasta llegar al nuevo paso a desnivel en la rotonda de Garantías Sociales. En este tramo se haría un mejoramiento y embellecimiento de la vía.

La segunda sección contempla la construcción de un viaducto elevado de 2,8 kilómetros que conectaría la rotonda de Garantías Sociales hasta Hacienda Vieja. Según se indicó, la empresa proponente de la concesión ya realizó los estudios para lograr realizar esta estructura con la menor cantidad de expropiaciones posible.

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La obra continuaría de Hacienda Vieja hasta Taras, tercera sección que contemplaría la ampliación de la carretera a seis carriles (tres por sentido). Se incluye también el mejoramiento integral de las intersecciones a lo largo del recorrido.

Para finalizar, las etapas cuatro y cinco establecen la mejora de la calle hasta la intersección de La Lima y un ramal adicional que llegaría hasta el sector conocido como El Quijongo.