Apertura de Circunvalación norte se retrasa por tercera vez: ruta no abrirá hasta junio de 2022

La apertura de las primeras cuatro etapas de la carretera de Circunvalación norte, que conectarían La Uruca con la ruta 32, quedará para la próxima administración: la nueva fecha de entrega se retrasó para junio del 2022, así lo confirmó el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).

La promesa de las autoridades de Gobierno y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) era habilitar las primeras cuatro etapas de la Circunvalación norte entre noviembre y diciembre de este año; sin embargo, luego se indicó que la fecha de apertura sería en marzo del 2022 y ahora se anuncia que será hasta junio.

La apertura de toda la nueva vía depende directamente de las obras que se ejecutan en el sector de La Uruca, las cuales tienen un atraso por trabajos relacionados con el manejo de las aguas.

En este sector de La Uruca se construye una intersección de tres niveles, la cual permitirá el ingreso de los conductores por la nueva carretera, pero se tienen atrasos importantes y esto provoca que se incumpla la promesa del Gobierno: abrir la vía a finales del 2021.

En el Conavi reconocen que el ritmo de los trabajos en el proyecto bajó tras el caso Cochinilla y que hoy se tiene un avance más lento; no obstante, esperan que pronto se puedan acelerar las labores.

En este momento se tiene un inconveniente por la falta de una maquinaria especializada ofrecida por H. Solís para realizar los trabajos pluviales.

“La construcción de la evacuación pluvial ha sido todo un reto porque la empresa lo ofreció haciendo microtuneleo, eso es con una máquina que va haciendo un túnel subterráneo, es decir, no se hace un zanjón para meter los tubos.

“La empresa ha tenido atrasos en el desalmacenaje de esta máquina y entonces, al no tener la máquina, no construimos el pluvial y el pluvial es una ruta crítica. Podemos construir todo lo demás, pero si no sacamos el agua del punto más bajo de la excavación lo que hacemos es una piscina y entonces eso es fundamental, eso sí nos va a atrasar un poquito”, dijo a AmeliaRueda.com el ingeniero del Conavi a cargo del proyecto, Carlos Jiménez.

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“El proyecto camina bien, no va a un ritmo aceleradísimo pero va caminando, al menos no hay detención de obras.

“La Unidad Funcional 1 está un poquito más lenta, si va a estar pronto, tal vez no para marzo porque si tenemos un desfase pero esperamos que sea cuestión de semanas”, agregó Jiménez.

Las obras en el sector de La Uruca son las que presentan, en este momento, mayor inconveniente y lentitud. El resto de las etapas están prácticamente listas e incluso, se inició con trabajos de demarcación del viaducto.

El ingeniero del Conavi reconoce que la obra ha bajado su ritmo en los últimos meses pero resalta que lo más importante es que los trabajos continúan y que no se va registra una paralización de obras.

“Es innegable que todas las situaciones que ha enfrentado el país desde principios de año ha afectado el proyecto; se iba a un paso muy acelerado y el ritmo bajó un poco, pero se mantienen las obras”, manifestó el funcionario.

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Las obras de la circunvalación norte se empezaron a construir en el año 2017. Los trabajos se dividieron en cuatro etapas o unidades funcionales, éstas tienen un costo de $163 millones.

El proyecto pretende que los conductores se trasladen de La Uruca a la ruta 32 y viceversa en cuestión de cinco minutos, beneficio que se había anunciado para finales de este año pero que ahora se traslada para el primer semestre del 2022.

Adicional a estas etapas, se trabaja de forma paralela en la quinta y última etapa de la circunvalación norte, la cual permitiría cerrar el anillo de la Circunvalación.

La Unidad Funcional cinco inició sus labores en agosto anterior y con ella se unirá la ruta 32 con Calle Blancos. La obra tiene un costo adicional de $59.9 millones y está a cargo, también, del consorcio H. Solís - La Estrella.

En este extremo del proyecto se tiene gran cantidad de maquinaria y personal, ya se da continuidad al viaducto y se tiene habilitado el espacio para la construcción de la vía, aunque, también, ya se registran los primeros inconvenientes.

“Esa Unidad Funcional ya va enfrentando lo que han tenido que enfrentar todas las unidades, relocalización de servicios y por ejemplo, ya estamos enfrentando el primer poste y estamos haciendo las gestiones para eliminarlo.

“Estamos avanzando, no tenemos atrasos significativos”, indicó Jiménez al explicar que en dicha zona ya se trabajó en la ubicación de las columnas, pilas, dinteles, traslado de vigas y movimiento de tierras.

Esta última etapa de la circunvalación norte tiene una extensión 1.5 kilómetros y se espera que esté lista a principios del 2023.

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